Con el fin de fomentar la ciberseguridad, la ONU y la Unión Europea han promovido una serie de normativas para crear un nuevo Reglamento Europeo de Seguridad de los Vehículos, el cual entrará en vigor el próximo enero obligando a integrar en todos los vehículos nuevos vendidos a partir de julio de 2022 un certificado de ciberseguridad.
De esta forma, se trabaja en el desarrollo de tecnologías que permitirán que el vehículo no pueda ser manipulado desde el exterior, haciendo imposible modificar el software sin el permiso de la marca o el conductor, así como aquellas que vayan en contra de la homologación del modelo.
Estos avances obligarán a los profesionales del taller a recurrir a las máquinas de diagnosis conectadas a la centralita del vehículo para conocer qué causa la avería, dónde se localiza y qué soluciones hay. Asimismo, tras realizar la reparación, el mecánico tiene que informar al coche para que este registre que todo está en buen estado.
“Hasta ahora, los fabricantes de automóviles han destinado millones de euros para mejorar la seguridad de los vehículos, y a pesar de que incluían cada vez más tecnología en sus modelos, no habían tenido en cuenta la ciberseguridad”, ha añadido Eurocybcar, empresa especializada en el análisis de la ciberseguridad de vehículos.